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                                 無油空壓機減壓閥

                                 上海申弘閥門有限公司

之前介紹高壓減壓閥，現在介紹無油空壓機減壓閥對于無油空氣壓縮機，相信不用說很多，都對它有所了解。但是想要設備正常的工作和順利的工作，在其工作的過程中，對設備的觀察是*的工作。今天小編為大家介紹一下對無油空氣壓縮機的工作時的檢查。  準備選購無油螺桿空壓機時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機的壓力，（該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力余量）。當然，管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉彎點越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應適當放大主管路的通徑。如果環境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經閥口10節流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調壓彈簧2、3進行調節。順時針旋轉旋鈕1，壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移，增大閥口10的開度使P2增大。若反時針旋轉旋鈕1，閥口10的開度減小，P2隨之減小。 若P1瞬時升高，P2將隨之升高，使膜片氣室6內壓力升高，在膜片5上產生的推力相應增大，此推力破壞了原來力的平衡，使膜片5向上移動，有少部分氣流經溢流孔12、排氣孔11排出。在膜片上移的同時，因復位彈簧9的作用，使閥芯8也向上移動，關小進氣閥口10，節流作用加大，使輸出壓力下降，直至達到新的平衡為止，輸出壓力基本又回到原來值。若輸入壓力瞬時下降，輸出壓力也下降、膜片5下移，閥芯8隨之下移，進氣閥口10開大，節流作用減小，使輸出壓力也基本回到原來值。逆時針旋轉旋鈕1。使調節彈簧2、3放松，氣體作用在膜片5上的推力大于調壓彈簧的作用力，膜片向上曲，靠復位彈簧的作用關閉進氣閥口10。再旋轉旋鈕1，進氣閥芯8的頂端與溢流閥座4將脫開，膜片氣室6中的壓縮空氣便經溢流孔12、排氣孔11排出，使閥處于無輸出狀態。 總之，溢流減壓閥是靠進氣口的節流作用減壓，靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩壓；調節彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環境的污染，可采用不帶溢流閥的減壓閥（即普通減壓閥），減壓閥(reducing valve)是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。減壓閥是氣動調節閥的一個*配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。無油空壓機減壓閥本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
一、無油空氣壓縮機應該運轉平穩，各運動部件聲音應正常。
二、還有無油空氣壓縮機的潤滑油壓力、溫度和供油情況，這也是需要時刻觀察的。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機身內潤滑油油濕應為：有十字頭的設備不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。
三、測量進、出口水溫和檢查冷卻水供應情況，冷卻水不允許斷續地流和有氣泡及堵塞等現象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。
四、無油空氣壓縮機的各連接法蘭部分，軸封，進、排氣伐、氣缸蓋和水套等，不得漏氣、漏油、漏水。

無油空壓機配件的使用離不開油，在使用中如果操作不當就容易造成麻煩，上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥因此，下面我們為大家介紹一下無油空壓機配件油操作流程： 無油螺桿空氣壓縮機成為當今空氣壓縮機發展的新主流，具有*而且可靠的性能，其運行振動小、噪聲低、效率高、無易損件。陰陽轉子間以及轉子間與機體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉子的相互嚙合，無氣缸的往復運動，減少了振源和噪聲源；*的潤滑方式帶來了諸多優點：
 
（1）憑借自身所產生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復雜的機械結構。
 
（2）注入的潤滑油可在轉子之間形成油膜，對設備都具有潤滑與冷卻的作用，副轉子可直接由主轉子帶動，無需借助高精密度的同步齒輪。
 
（3）噴入的潤滑油可以增加氣密的作用。用來提升空壓機的容積效率，從節能的觀點來看，有油式空壓機的能源效率會高于無油式空壓機。
 
（4）潤滑油可減低因高頻壓縮所產生的噪音。
 
（5）空壓機在使用過程中，供油呈霧狀并與高溫壓縮氣體充分混合，潤滑油以很高的循環速度、反復地被加熱和冷卻，同時空氣中的水氣及腐蝕性氣體更加速了油品的氧化變質。因此多使用合成潤滑油，其不但可吸收大量的壓縮熱，而且排氣溫度不致過高，轉子與機殼之間不會因熱膨脹系數不同而產生摩擦。
 
（6）壓縮空氣中的油氣會造成甚多使用上的困擾，即使經過精密過濾器的處理也無法達到*無油的，雖然有油空壓機的能源效率較高，但是，精密過濾器會附加產生購置、更換成本及一定的壓力損失。

使用注意事項
1、無油空壓機作業環境應保持清潔和干燥。儲氣罐須放在通風良好處，半徑15m以內不得進行焊接或熱加工作業。
2、儲氣罐和輸氣管路每兩年應作水壓試驗一次，壓力表和安全閥每年至少應校驗一次。
3、啟動空氣無油空壓機必須在無載荷狀態下進行，待運轉正常后，在逐步進入載荷運轉。
4、開啟送氣閥前，應將輸氣管道連接好，輸氣管道應保持暢通，不能扭曲并通知有關人員后，才能送氣。在出氣口前不準有人工作或站立。儲氣罐應放置在通風的地方，嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。
5、儲氣罐內zui大壓力不能超過銘牌規定，安全閥應靈敏有效。
6、進、排氣閥，軸承及各部件應無異響或過熱現象。
7、發現下列情況之一時，應立即停機檢查，找出原因待故障排除后，才能作業：漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷；壓力表、溫度表、電流表的指示值超過規定；排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效；機械有異響或電機電刷發生強烈火花。
8、運轉中如因缺水致使氣缸過熱而停機時，不能立即添加冷水，必須待氣缸體自然降溫至60℃以下才能加水。
9、電動無油空壓機配件油電源電線安裝必須符合安全用電規范的要求，重復接地牢靠，觸電保護器動作靈敏。運轉中如遇停電，應立即切斷電源，待來電后重新啟動。
10、停機時，應先卸去載荷，然后分離主離合器；再停止內燃機或電動機的運轉。
11、無油空壓機配件油停機后，關閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和儲氣罐內的油水和存氣。當氣溫低于5℃時，應將各部件存水放盡后，才能離去。
12、使用壓縮空氣吹洗零件時，嚴禁將風口對準人體或其他設備。
13、工作完畢將儲氣罐內余氣放出。無油空壓機配件油冬季應放掉冷卻水。與本文相關的論文：船用蒸氣減壓閥