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KA46Y先導式安全閥結構優化改進方案
目前，先導式安全閥是一種依靠從導閥排出介質來驅動或控制主閥的安全閥，導閥本身是標準的彈簧直接載荷式安全閥。安全閥屬于自動閥類，在先導式安全閥的整個工作原理目前并無有較大改進，還是通過導閥的整定壓力來控制主閥的開閉。本申請文件與現有技術最大的差別在于，提供了一種新的結構連接，使得目前的市場的用戶有更多的選擇，雖然對工作原理并無進行改進，但是通過對結構進行改變，可以是的整體工作過程簡化，讓用戶可以通過該結構的設置，通過不同的技術手段，能夠達到相同甚至更好的技術效果。
調制型先導式安全閥既可應用于氣體也可應用于液體或兩相流。對比突開動作的先導閥，調制型先導安全閥泄放流體的量僅僅是引起系統超壓的流量。由于調制型先導式安全閥僅僅泄放所需的泄放量，排放背壓力的計算可以基于所需的泄放量來替代安全閥的額定泄放量。調制型先導式安全閥也能夠減少系統中相配的其他的壓力控制設備，減少有害的大氣泄放物以及減少伴隨泄放到大氣的噪聲量。導閥既可以是流動型，也可以是非流動型。當主閥開啟時，流動型允許介質流體連續流過導閥；而非流動型的則不允許。為了減少流體損失和污染環境，通常建議大多數場合使用非流動型導閥。
類似于軟座彈簧載荷式閥門，大多數主閥及其導閥中用到了非金屬元件，因此操作溫度和流體相容性會限制它們的使用。此外，同所有泄壓裝置一樣，流體特性如聚合或結垢的敏感程度、黏度、同體的存在以及腐蝕等問題都要考慮。向制造商咨詢以保證所擬定的用途與選用的閥相適應。為先導式安全閥選擇各種附件以提供附加功能，常用的附件如下。
一、KA46Y先導式安全閥結構優化改進方案現場試驗接頭
先導式安全閥用現場試驗接頭容易在正常的系統下作期間校驗整定壓力。現場試驗通常其壓力來自一個單獨的能源，例如一個氮氣瓶，氣體通過一個儀表閥緩慢地供應。導閥和主閥氣室被增壓，以模擬增加的系統壓力，現場試驗壓力驅動導閥并驅動主閥。
二、回流保護器
回流保護器防止了介質的倒流，如圖5所示。當附加背壓力大于系統壓力時，主閥閥瓣就有打開的趨勢，從而造成出口管道的介質經過主閥閥瓣進入系統的可能。加裝了回流保護器，主閥閥瓣上方氣室始終作用著附加背壓力和系統壓力的較大者，使主閥閥瓣在導閥動作之前始終作用著一個向下的凈作用力，防止主閥閥瓣開啟造成倒流。
三、過濾器
安裝在導閥進口的過濾器能夠過濾系統中的固體顆粒等，消除固體顆粒對導閥動作的影響。
四、遠程壓力感受連接
遠程壓力感受連接使得導閥能夠準確地感受被保護系統的實際壓力，防止安全閥由于進口管道阻力降太大而造成的顫振或頻跳
五、KA46Y先導式安全閥結構優化改進方案提升扳手
導閥提升扳手能夠強制導閥在低于整定壓力下排放，從而控制主閥的排放。
突開型先導式安全閥的特點：
1、允許工作壓力接近安全閥的整定壓力；
2、閥座軟密封保證安全閥起跳前后的良好密封性；
3、安全閥動作性能和開啟高度不受背壓的影響；
4、較小超壓就能使主閥迅速達到全啟狀態；
5、導閥非流動型結構設計減少了有害介質的排放，避免環境污染；
6、啟閉壓差可調；
7、可在線檢測安全閥的整定壓力。
KA46Y先導式安全閥結構優化改進方案調制型先導式安全閥的特點：
1、隨系統超壓值的增加(減少)而開啟(關閉)，從而減少產品的損失和噪聲；
2、減少了安全閥動作時對被保護裝置的沖擊載荷；
3、允許工作壓力接近安全閥的整定壓力；
4、閥座軟密封保證安全閥起跳前后的良好密封性；
5、安全閥動作性能和開啟高度不受背壓的影響；
6、導閥非流動型結構設計減少了有害介質的排放，避免環境污染；
7、導閥出口可直接與排放管路相連而不受背壓影響；
8、可在線檢測安全閥的整定壓力。
進一步地，所述導閥包括引流端、導閥閥芯和整定彈簧，所述引流端上設置有介質輸入端和介質輸出端，所述導閥內設置有空腔，空腔內同軸設置有導閥閥芯和整定彈簧，整定彈簧帶動導閥閥芯動作，引流端的介質輸入端導入介質后，介質直接從介質輸出端輸出回主閥的氣室內，主閥和導閥處于無泄漏關閉狀態，當導閥的閥前壓力高于整定壓力時，介質將導閥閥芯向上推起，介質通過泄壓導管排出，主閥閥芯上移，介質從介質入口直接從介質出口排出，進行壓力泄放。將介質輸入端和介質輸出端通過引流端設定在一起，介質輸入端將介質導入進入導閥的空腔內，進入的介質壓力若大于整定壓力，則會將導閥閥芯抬起，若小于整定壓力則介質直接通過介質輸出端傳輸至上側引壓管內，介質在通過上側引壓管回流至主閥氣室的主閥閥芯上方。
進一步地，所述導閥閥芯與導閥之間的間隙處設置有密封滾珠，通過密封滾珠避免導閥閥芯在上下移動時，介質從導閥閥芯與導閥內壁的間隙處流動，造成壓差。設置有密封滾珠可以讓導閥閥芯在進行上下移動時，避免多余的介質通過間隙流動，長期的介質流動，可能導致導閥閥芯與整定彈簧之間的同軸度可能被破壞，因此避免多余的介質流通，可以提高導閥內各個部件的使用壽命。
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